|
)
) ) ) )
Produktet “Et fleksibelt mobilt modulsystem af flydepontoner” er fleksibelt både i en mobil og skalamæssig forstand. Derfor kan det fungerer mange forskellige steder i havnen som platform for mere eller mindre programsatte aktiviteter. Hvis der i en afgrænset periode skal foregå en event, der kræver en stor platform, kan elementer fra andre pontonsamlinger indhentes midlertidigt. I vinterhalvåret skabes en intensiv destination ved at samle “Et fleksibelt mobilt modulsystem af flydepontoner” til en stor platform. Udflugtsmålet kan være et pejlemærke af ild, der giver varme og fokus
“Et fleksibelt mobilt modulsystem af flydepontoner” er en intervention på et sted. For at undgå at man i fascinationen af et specifikt sted kommer til at kvæle det, er det vigtigt at gennemføre en række analyser. Analyserne skal klarlægge hvad der evt. er behov for, er visioner om eller bare gør sig gældende på det udvalgte sted i den interventionsperiode, som også fastlægges på baggrund af analysen. På den måde opretholdes en følsomhed overfor de mange forskelligartede, steder og muligheder, der allerede er i havnen og med udgangspunkt i dem at tilføre havnen noget helt nyt eller blot synliggøre det eksisterende. En analysemulighed kunne være at kortlægge havnen eller specifikke steder i havnen udfra forskellige parametre som menneskeflow, mennesketomt, bolig, erhverv, sol, skygge samt inddrage de mange undersøgelser og f.eks. kortlagte visioner, der allerede foreligger.
)
)
 |
Note der arbejdes på at sætte de manglende billeder op!
Gruppe 3 - deltagere af Supertankers første Marathonworkshop: Sanne L. Damgaard / KAA, Stine Silke Allermand / Danmarks Designskole, Rasmus Vind / Designseminariet, June Maestri Ditlevsen / Kunsthistorie KUA, Sara Guldager Clausen / KAA, Rolf H. Svendsen / AAA, Sarah Brandt Malik / Elisava.
“Et fleksibelt mobilt modulsystem af flydepontoner” i Københavns Havn.
Produkt og koncept Produktet “Et fleksibelt mobilt modulsystem af flydepontoner” og vores koncept for brugen af dette hænger overordnet sammen med forskydningen af Københavns Havn til et rekreativt område. For havnen som helhed er forskydningen hverken entydig eller endelig men snarere en transformationsproces, der både sættes og sætter ind med forskellig hastighed og synlighed på de mange steder, der udgør Københavns Havn.
Det produkt vi ønsker at udvikle: “Et fleksibelt mobilt modulsystem af flydepontoner,” vil kunne udbygges efter behov og i sin fleksibilitet indgå i mange forskellige funktionssammenhænge.
Konceptet for brugen af dette produkt i Københavns havneløb er inspireret af vandets sammenbindende potentiale i en by, der mod vandsiden fremstår som meget fragmenteret. Vi tager udgangspunkt i denne interessante mangfoldighed og lader pontonerne lægge til midlertidigt ved udvalgte steder.
Det stedsspecifikke og det flygtige. Den aktivitet eller rekreative funktion som pontonerne skal indgå i bestemmes således af de lokale behov eller potentialer, som er knyttet til netop det lille stykke København som pontonen forbinder sig med. Om pontonen skal ligge der evigt, for en dag eller for en sæson er bestemt af områdets forandring eller af de visioner for forandring, som knyttes til det specifikke sted. Årstiderne er imidlertid en faktor, der udover de mange politiske og økonomiske interesser i havnen er central for aktivitetsmulighederne. Som udgangspunkt samles alle pontonerne derfor om vinteren til en stor platform, en intensiveret destination, i den da mindre besøgte havn.
Da dette projekts overordnede ramme er: Havnen som rekreativt område, er de scenarier, vi foreslår og ønsker at viderebearbejde derfor med henblik på enten at tiltrække flere folk til et specifikt sted eller skabe rum for de folk, der netop nu befolker stedet.
) ) )
) ) )
Vores midlertidige råskitse til en række scenarier som vi i øjeblikket undersøger nærmere er f.eks. en HavePonTon eller PickNickPonTon ved Nokken. En PejlePonTon ved Refshaleøen og en MobilMarkedsPonTon i Inderhavnen.
HavePonTon og PickNickPonTon ved Nokken Sker der noget andet, når aktiviteter der traditionelt foregår på land forskydes til vandfladen? Ved Nokken er det muligt at komme helt tæt på vandet, og denne oplevelse skal forstærkes ved at rampen ud til de opstillede HavePonTons eller PickNickPonTons skal være 40 cm under vandoverfalden…..Vi har valgt at opstille HavePonTons for at pege på det selvgroede miljø, som beboerne af Nokken har skabt og udlever. Der er dog også andre brugere af dette område og med PickNickPonTons ønsker vi pege på de flygtige besøg, som andre københavnere aflægger dette sted.
PejlePonTon ved Refshaleøen Refshaleøen besøges i øjeblikket af de færreste Københavnere. Områdets øde, uforpligtende træk kunne i vinterhalvåret underbygges ved at skabe en intensiv men simpel destination. Ved at samle alle eksisterende ponton enheder og placere platformen for enden af Refshaleøen, ville der fremkomme en meget stor platform. Denne kunne understøtte et midlertidigt pejlemærke der på symbolsk vis kunne være koncentreret omkring ild. Kunstværket ville i vintermørket fungere som et pejlemærke for folk der kommer både fra vand og fra land.
MobilMarkedsPonTon i inderhavnen MobilMarkedsPonTon er sammensat af flere pontoner, der som udgangspunkt bevæger sig rundt i havnen på daglig eller ugentlig basis – alt efter succes. Vi forestiller os en blanding af gadekøkken og flydende marked, men omdrejningspunktet er mad og madvare. Pontonerne varierer i størrelse og på den måde tilpasses den enkelte bods behov. Samtidig forestiller vi os to typer boder: De permanente dvs. de der deltager hele sæsonen. De skiftende dvs. Pr-boderne hvor forskellige interessenter indenfor det overordnede koncept kan leje sig ind for en kortere eller længere periode. |
